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道闸系统常见几种故障分析！自动道闸的线圈埋线松动
当地感线圈不能结实的固定在巢内时，汽车在经过时，产生的震动会招致巢内的线圈变形，从而形成地感中初始电感量发作变化，只要当传感器经过复位后才能够正常的工作。处理办法就是用消融的沥青浇入，使其固定。
断电维护开关断电
当自动道闸的控制局部失灵的时分，道闸的自动维护安装就会自开工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不能正常工作。这时能够把机器门翻开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可恢复。若如此屡次不能恢恢复状，则需检查霍尔元件和电路板能否失灵。
自动道闸的拐臂螺丝松动
若此螺丝松动，将形成道闸的闸杆上下位不精·确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
到位控制磁铁挪位
上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改动，形成到位不精·确。将其调整精·确，不可翻转，即可处理问题。
自动道闸的活节螺丝松动
活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将形成上下位均不精·确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
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